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Peugeot 2008 BlueHDI : Un essai concluant pour le nouveau modèle 2016 de la marque au Lion

Peugeot 2008 BlueHDI : Un essai concluant pour le nouveau modèle 2016 de la marque au Lion

Après trois années de bons et loyaux services, Peugeot a pris la décision de relooker entièrement son 2008. Avec un style plus efficace et des lignes légèrement plus tranchées, ce crossover s’adresse principalement aux familles. Petit tour d’horizon de ce Peugeot 2008 2016.

Le 2008 Peugeot est un crossover urbain sorti en 2013, qui cette année 2016 a refait son visage. Avec ce restylage en bonne et due forme, nous avons le droit à une nouvelle face avant, de nouveaux optiques à leds formant des griffes, une nouvelle calandre à lamelles verticales et le logo du Lion qui est placé au centre des attentions. Auparavant, le logo était incrusté sur le devant du capot, au milieu.

Des optiques entièrement redessinés offrant une allure plus agressive

essai peugeot 2008 2016 ordi bord

 

Des nouveaux boucliers font également leur apparition, ainsi que des élargisseurs d’ailes, notamment sur la finition haut de gamme, la GTLine. La face avant est donc le changement le plus important dans ce restylage du Peugeot 2008. Nous avons le droit à de nombreux coloris, comme le blanc banquise, le gris hurricane, le bleu virtuel ou l’élégant Emerald Crystal.

 

essai peugeot 2008 2016 optique avant

 

Pour ce qui concerne la face arrière, et ce pour toute la gamme, on retrouve la nouvelle signature lumineuse, qui a été retravaillée par rapport à la première génération. Les « griffes » de la marque au Lion sont plus dynamiques, apportant une touche plus moderne au véhicule. Concernant le modèle GTLine, on retrouve un nouvel extracteur d’air, typé chrome, avec une sortie d’échappement qui est apparente.

 

essai peugeot 2008 2016 arriere

 

S’agissant de l’habitacle, peu de changement dans ce nouveau modèle, si ce n’est que l’on garde une belle présentation, une finition élégante. Le GPS est toujours situé au centre avec la climatisation en dessous. Rien de bien révolutionnaire donc. Le iCockpit est toujours présent. Rappelons que le nouvel iCockpit arrivera sur le SUV familial 3008. On retrouve également de nombreux rangements très pratiques au quotidien et une modularité intuitive, qui ont d’ailleurs fait en partie le succès de ce modèle (500 000 unités écoulées en trois ans).

 

essai peugeot 2008 2016 habitacle

 

Ce crossover abandonne son look de break surélevé pour se doter d’un nouveau look typé 4×4. Le comportement routier du 2008 n’évolue pas, il reste très bon et fait figure de référence sur le segment.

Une finition sportive GTLine pour le nouveau Peugeot 2008

Les motorisations essence 110 chevaux en automatique EAT6 et 130 chevaux en manuelle à 6 rapports sont un vrai plaisir de conduite et remplissent toutes les fonctions de la vie quotidienne. En diesel le bloc 100 chevaux sera certainement le moteur le plus correct si l’un de vos principaux critères lors de l’achat est l’économie de carburant. Il constituera d’ailleurs le coeur de cible des ventes de la marque.

 

essai peugeot 2008 2016 coffre

 

De nouveaux équipements font leur apparition comme la caméra de recul et l’Active City Break. Mais la grande nouveauté des équipements concerne la mise à jour du GripControl, un système d’anti-patinage, permettant au petit crossover de se sortir de terrain off-road tels que le sable ou bien durant l’hiver avec ses routes enneigées. Dans la gamme présentée par Peugeot, le nouveau 2008 voit apparaître une nouvelle finition dénommée GTLine conjuguant look sportif et chic.

 

essai peugeot 2008 2016 siege conducteur

 

Tarifs du Peugeot 2008 restylé en motorisation essence :

Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 Access : 16.050 €
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 Active : 18.150 € (+1.050 € boîte ETG5)
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 Allure : 21.100 €

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 Active : 19.750 €
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 Allure : 21.700 € (+1.300 € boîte EAT6)
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 GT Line : 22.700 € (+1.300 € boîte EAT6)
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 Crossway : 23.350 € (+1.300 € boîte EAT6)

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 Allure : 22.650 €
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 GT Line : 23.650 €
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 Crossway : 24.300 €

Tarifs diesel Peugeot 2008 restylé :

Peugeot 2008 1.6 BlueHDI 75 Access : 17.700 €
Peugeot 2008 1.6 BlueHDI 75 Active : 19.600 €

Peugeot 2008 1.6 BlueHDI 100 Active : 21.000 €
Peugeot 2008 1.6 BlueHDI 100 Allure : 22.950 €
Peugeot 2008 1.6 BlueHDI 100 GT Line : 23.950 €
Peugeot 2008 1.6 BlueHDI 100 Crossway : 24.600 €

Peugeot 2008 1.6 BlueHDI 120 Allure : 24.150 €
Peugeot 2008 1.6 BlueHDI 120 GT Line : 25.150 €
Peugeot 2008 1.6 BlueHDI 120 Crossway : 25.800 €



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Mathieu Leblanc Journaliste auto spécialisation couvertures des événements et salons

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