Peugeot 308 GT : les tarifs annoncés de la nouvelle 308 GT

La gamme Peugeot 308 s’étend et accueil début 2015 la nouvelle 308 GT disponible à partir de 30 000€ environ ; une concurrente certaine pour la Volkswagen Golf GTI (essence) et la GTD (diesel).

Ce sont deux versions qui voient le jour, d’un côté la 308 GT berline, de l’autre la 308 GT break SW. Si l’extérieur du modèle s’affirme par ses courbes dynamiques et lisses, l’intérieur n’échappe pas aux soucis du détail. En témoigne les magnifiques surpiqûres rouges qui ornent les sièges et les portières ainsi que le levier de vitesse et le volant.

Peugeot décline la nouvelle 308 GT en deux motorisations : un moteur essence 1.6 THP de 205 ch et un moteur diesel 2.0 BlueHDI de 180 ch. Le 0 à 100 km/h est effectué en 7.5 s par la 308 GT essence, pour une consommation mixte de 5,6 l/100 km. Son homologue en diesel affiche quant à elle une consommation mixte remarquable de 4,0 l/100km.

Afin de garantir une émission de CO2 au plus bas et une consommation maîtrisée, la Peugeot 308 GT s’équipe de la boite de vitesse automatique EAT 6. La réactivité de la boite de vitesse à 6 rapports et la sonorité amplifiée et sportive du moteur ravirons assurément le sens des amateurs automobile.

L’intérieur de la nouvelle Peugeot 308 GT : levier de vitesse

Arrière Peugeot 308 GT

tableau de bord Peugeot 308 GT